SAS-piloterna skämmer ut sig!

För länge sedan (jag hade ännu inte fått några ålderskrämpor) kritiserade många tidningar Svensk Piltförening. De flesta var anställda i SAS, som ideligen drabbades av strejker. Det var svårt att förstå, inte minst för att piloternas löner låg långt över vad de svenska löntagarna tjänade. När flyget började avregleras blev det naturligtvis svårt för SAS att klara av konkurrensen, när de svenska piloterna agerade som om det inte förelåg någon konkurrens från övriga världen. Till sist hamnade SAS i en akut kris och höll på att slås ut. Äntligen fick de svenska piloterna bita i det sura äpplet och acceptera lönesänkningar. Men nu är de på hugget igen och strejkar. Bland annat kräver de att få ett högre generellt påslag än de 2,2 procent övriga fackförbund på arbetsmarknaden har fått. Då är att märka att piloternas medellön ligger på över 73000 kr. i månaden. Dessutom har de vissa tillägg som höjer månadslönen till över 75000 kr.¨ Piloterna arbetar högst 185 dagar per år. De kräver att få sitta i business class, när de åker privat. De vill ha 6500 kronor, när de ska köpa skor och solglasögon. SAS fick nej på sin begäran att hämta hem strandsatta passagerare och besättningar. Var det rimligt? Risken är på nytt stor att internationella passagerare kommer att undvika SAS, som kan hamna i en ny kris, vilket kan leda till att piloterna på nytt tvingas gå med på lönesänkningar...